TPHCM đang đẩy nhanh thu hồi đất của 2.241 hộ dân để triển khai dự án mở rộng Quốc lộ 1 (đoạn từ Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Tây Ninh) lên 10 – 12 làn xe.
Ngày 30.1, Sở Xây dựng TPHCM cho biết, thành phố đang đẩy nhanh công tác thu hồi, giải phóng mặt bằng để triển khai dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 (đoạn từ Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Tây Ninh) theo hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao).
TPHCM đặt mục tiêu hoàn tất chi trả bồi thường chậm nhất vào ngày 30.3.2026 và cơ bản bàn giao mặt bằng trước ngày 30.4.2026. Việc này nhằm bảo đảm khởi công dự án trong quý IV/2026 và hoàn thành, đưa vào khai thác trong quý IV/2028.
Công tác giải phóng mặt bằng được chia thành hai dự án thành phần.
Dự án thành phần 1 triển khai trên địa bàn quận Bình Tân trước đây, nay là phường Tân Tạo và An Lạc, với tổng vốn gần 1.068 tỉ đồng. Khu vực này có 101 hộ dân bị thu hồi đất, trong đó 61 hộ phải giải tỏa trắng.
Dự án thành phần 2 thực hiện trên địa bàn huyện Bình Chánh trước đây, nay là xã Tân Nhựt và xã Bình Chánh, với tổng vốn gần 8.543 tỉ đồng. Tại đây có khoảng 2.140 hộ bị ảnh hưởng, trong đó 1.761 hộ giải tỏa trắng.
Tổng chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư của hai dự án thành phần trên khoảng 9.611 tỉ đồng, chiếm hơn một nửa tổng mức đầu tư 16.285 tỉ đồng của toàn dự án.
Song song với công tác bồi thường, dự án thành phần 3 sẽ nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 (đoạn từ Kinh Dương Vương đến ranh Tây Ninh) với chiều dài gần 10 km, tổng vốn hơn 6.600 tỉ đồng.
Mặt đường được mở rộng lên 60 m, đáp ứng 10 – 12 làn xe, thay cho 4 – 6 làn xe hiện hữu.
Tại nút giao Bình Thuận (giao Quốc lộ 1 – đại lộ Nguyễn Văn Linh – đường dẫn cao tốc TPHCM – Trung Lương), công trình được thiết kế 3 tầng.
Tầng hầm gồm hai hầm chui 4 làn xe hai chiều, kết nối trực tiếp Nguyễn Văn Linh với cao tốc. Tầng mặt đất tổ chức vòng xuyến trung tâm để phân luồng giao thông.
Tầng trên là hệ thống cầu vượt, gồm cầu hiện hữu 4 làn xe và hai cầu song hành xây mới. Ngoài ra, dự án còn bố trí hai cầu bộ hành trên đường dẫn cao tốc và đại lộ Nguyễn Văn Linh.
Nút giao An Lạc sẽ xây cầu vượt 4 làn xe tại giao lộ Quốc lộ 1 – Kinh Dương Vương – Trần Đại Nghĩa.
Tại cầu Bình Điền bắc qua sông Chợ Đệm, dự án xây thêm hai cầu song hành, mỗi cầu 2 làn xe, bên cạnh cầu hiện hữu 8 làn.
Quốc lộ 1 qua địa bàn Bình Chánh là tuyến huyết mạch kết nối TPHCM với các tỉnh miền Tây, đồng thời liên thông với nhiều trục giao thông quan trọng như đại lộ Võ Văn Kiệt, Nguyễn Văn Linh, cao tốc TPHCM – Trung Lương và bến xe Miền Tây.
Tuy nhiên, hiện nay tuyến đường này chỉ rộng 20 – 25 m, thường xuyên quá tải, đặc biệt vào giờ cao điểm và các dịp lễ, Tết.
Theo Sở Xây dựng TPHCM, việc nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1, kết hợp với các tuyến Vành đai 2, Vành đai 3 và Vành đai 4, sẽ góp phần từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, giảm áp lực cho cửa ngõ phía Tây và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Nam Thành phố.
Minh Quân (Lao Động)
