Trước thời điểm miễn phí 100% vé trên 134 tuyến xe buýt, TPHCM khẩn trương đồng loạt làm mới nhà chờ, bến xe.
Ghi nhận của phóng viên tại khu vực Bến xe buýt Sài Gòn và các trạm xe buýt trên đường Nguyễn Thị Minh Khai, Cách Mạng Tháng Tám, Bà Huyện Thanh Quan, Phạm Ngọc Thạch, Hàm Nghi,… diện mạo nhiều hạng mục đã thay đổi rõ rệt so với trước đây.
Nhiều nhà chờ được vệ sinh sạch sẽ, ghế ngồi được thay mới. Tại nhiều điểm dừng, phần lòng đường dành cho xe buýt đón, trả khách được sơn phản quang màu xanh, giúp phương tiện dễ nhận diện vị trí dừng đỗ. Nhiều trụ dừng cũ, xuống cấp cũng được thay thế bằng mẫu thiết kế hiện đại, đồng bộ với cảnh quan đô thị.
Đáng chú ý, hệ thống nhà vệ sinh công cộng tại Bến xe buýt Sài Gòn vừa được đưa vào sử dụng với không gian khang trang, sạch sẽ, đầy đủ trang thiết bị và có khu vực riêng dành cho người khuyết tật. Đây là một trong những tiện ích được nhiều hành khách mong đợi sau nhiều năm bến xe chưa được đầu tư đồng bộ.
Lâu ngày mới quay lại Trung tâm xe buýt 23.9, chị Đào Thị Thanh Huyền không giấu được sự bất ngờ trước diện mạo mới của khu vực này.
“Tôi thật sự ngỡ ngàng vì trung tâm xe buýt bây giờ sạch sẽ, khang trang hơn trước rất nhiều. Ghế ngồi chờ cũng được thay mới nên cảm giác rất thoải mái. Tôi thấy vui vì xe buýt ngày càng được quan tâm đầu tư. Tôi nghĩ với những tiện ích này, thời gian tới, tôi sẽ đi xe buýt nhiều hơn”, chị Huyền chia sẻ.
Tuy nhiên, theo chị Huyền, hệ thống hướng dẫn tại các làn đón xe vẫn cần được cải thiện. “Nhiều người, nhất là người lớn tuổi, còn lúng túng không biết phải đứng ở làn nào để chờ đúng tuyến xe. Nếu có bảng hướng dẫn lớn hơn, ghi rõ số tuyến ở từng làn, tương tự ở trạm Hàm Nghi thì sẽ thuận tiện hơn rất nhiều”, chị Huyền nói.
Ghi nhận những thay đổi tích cực, anh Dương Bảo Trung cho rằng, việc làm mới các trạm xe buýt sẽ góp phần thu hút người dân sử dụng phương tiện công cộng nhiều hơn.
“Các trạm xe buýt được làm mới, hiện đại hơn, nhiều bất tiện trước đây đã được khắc phục nên trải nghiệm chắc chắn sẽ tốt hơn. Tôi nghĩ cùng với chính sách miễn phí vé sắp triển khai, sẽ có thêm nhiều người lựa chọn xe buýt thay vì phương tiện cá nhân”, anh Trung chia sẻ.
Theo anh Trung, để những thay đổi này phát huy hiệu quả lâu dài, mỗi người dân cũng cần có ý thức giữ gìn vệ sinh, bảo vệ tài sản tại các trạm xe buýt để tất cả hành khách đều có trải nghiệm tốt, quan trọng là để giữ chân hành khách đi xe buýt.
Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM, từ ngày 1.7, người dân sẽ được miễn 100% giá vé trên 134 tuyến xe buýt.
Từ ngày 1.7 đến hết ngày 30.9, hành khách được đi xe miễn phí mà chưa cần xác thực hoặc định danh.
Từ ngày 1.10 đến hết năm 2026, việc miễn vé sẽ gắn với các hình thức định danh điện tử như căn cước công dân, VNeID, thẻ ngân hàng, ví điện tử hoặc ứng dụng MultiGo.
Bên cạnh chính sách miễn phí vé, thành phố cũng đã triển khai hệ thống vé điện tử trên 134 tuyến xe buýt với gần 2.000 xe được lắp đặt thiết bị đọc thẻ. Ứng dụng MultiGo cho phép người dân tra cứu lộ trình, theo dõi thời gian xe đến trạm, thanh toán và phản ánh sự cố.
Thời gian tới, TPHCM sẽ tiếp tục nghiên cứu bổ sung mái che tại các điểm kết nối giữa xe buýt với Metro số 1, đồng thời đầu tư thêm các bãi đỗ xe và điểm giữ xe thông minh nhằm tạo thuận lợi cho người dân khi sử dụng giao thông công cộng.
Lao Động
